Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


!!!! Москва. Встреча ... ... / ТЦ Мега Белая Дача !!!!
История благодарностей участнику FM199Rus. Спасибо сказали: 80
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.2.2010, 16:15 Стеклоподъемники
Медленно работают....
Ну вот разве что только так, но далеко не у всех срабатывает!

После отсоединения аккумуляторной батареи система стеклоподъемников нуждается в повторной инициализации. Это выполняется следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте выключатель стеклоподъемника на двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не опустится, затем отпустите выключатель.
2. После этого потяние вверх и удерживайте выключатель стеклоподъемника на двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не поднимется, и удерживайте выключатель еще 5 секунд, затем отпустите выключатель.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Удержание выключателя в верхнем положении должно быть непрерывным.
3. Система перезапущена.

Эту операцию следует выполнять после каждого отсоединения аккумуляторной батареи.
Если вы не сможете самостоятельно выполнить вышеописанную процедуру, обратитесь на сервисный центр официального дилера компании NISSAN.
Ksu
3.2.2010, 18:31 На что обратить внимание при покупке ?
Infame, удачной покупки! ab.gif
В любом случае, не срастется с одной, можно посмотреть другую! ad.gif
Infame
10.1.2010, 11:34 Фотоохота 2009
Охотимся на микр и марчей :)
Хотя Евген покинул ряды марчеводов, на память ему отправится вот такой зеленый Марчик на радиоуправлении! ab.gif
Евген
29.12.2009, 11:24 А у нас Новый год! :)
Новогодний стиль форума
Цитата(werewkina @ 29.12.2009, 11:45) *
Я! Я не вижу! Что нажать?


Поправил настройки, теперь должна увидеть! ad.gif
nata
11.12.2009, 9:21 Фильтр салона March K12
Где его найти и как поменять
Цитата(AlexSl @ 11.12.2009, 10:14) *
я тут читал, что салонный фильтр Vic ac204e подходит на марча К12


Вот сцылко. Подходит, иначе Вован бы написал, что его покупать не нада!
Lipa
26.11.2009, 10:22 Мини-тюнинх салона
своими руками
Brunette, отличный отчет! Молодцы!
Смотрится прикольно, осталось еще чехлы сделать аналогичные, можно на руль чехольчик забубенить, ну а если совсем делать нечего будет, то и панель перетянуть!
З.Ы. Не забудь купить сумку и туфли леопёрдовые! biggrin.gif
З.Ы.Ы. Темку переношу в тюнинг К12.
Brunette
5.11.2009, 23:59 Кто чего слушает в машине?!
и насколько громко?! :)
Цитата(Пасечник @ 5.11.2009, 13:11) *
А что за новые Рамштесы? Дай ссылку плз.


Rammstein - Liebe Ist Fur Alle Da (2009)
Сливал с торрента - http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=241375
Пасечник
23.9.2009, 13:04 Регулятор холостого хода
Цитата(Alexs86 @ 23.9.2009, 13:57) *
.
г.Москва Номер который мне дали в сервисе Bosch 0 280 140 583 . Да в рекомендациях написанно датчик х.х


Да уж, вот оригинальный Ниссановский номер, если каталог не ошибся - 237811F700, но один фиг, оригинальный стоит 8700, что немало... На разборе nissanbu.ru нет таких, вот здесь есть адреса/телефоны разборок - http://marchclub.ru/forum/index.php?showtopic=4
Есть еще датчик, который пришел на замену 700, у него номер такой 237811F725, он и стоит подешевле (5000 рублей), но вот взаимозаменяемы ли они - непонятно! ac.gif
Alexs86
11.9.2009, 12:23 Нужен фонарик подсветки заднего номера
Цитата(nata @ 11.9.2009, 13:12) *
а как мне линеечку поставить?


Про линейки здесь есть - http://marchclub.ru/forum/index.php?showtopic=178
nata
8.9.2009, 9:36 Юмор
смешные истории, байки, фотографии...
Из рассылки, улыбнуло )))

Владивосток. Сейчас около 7–ми утра. Вышел на балкон покурить, туман с моря - ничего почти не видать… Взял и крикнул: "Лоша-а-а-дка-а-а-а!" А мне в ответ: "Ёжи-и-и-ик!.." Настроение на весь день есть!
Ksu
17.8.2009, 9:57 Наклейки Marchclub
Цитата(Moskovka @ 17.8.2009, 7:33) *
Я думаю приклеить ее отдельно в уголок заднего стекла, только вот пока не решила, в какой именно ah.gif


Понятно, решила заняться художественной аппликацией?! )))

По светоотражающим наклейкам есть пока небольшие непонятки - монтажная пленка не очень хорошо легла на наклейку, поэтому есть некие подозрения, что процесс наклеивания будет весьма гемморойным и утомительным... Так что всем желающим наклейки в резерв поставили, но наклейки не будем отправлять, пока сами не наклеим пару штук и посмотрим, верны ли наши опасения или все не так страшно...
З.Ы. Получилось так из-за того, что светоотражающая пленка имеет чуть большую толщину и плотность, обычные наклейки - белые и оранжевые снимаются с подлложки на ура! Кстати оранжевая наклейка осталась одна...
Ksu
14.8.2009, 23:35 Встречи, Москва 2009
Нада чаще встречаться (с)
А это так, чиста поржать )))
Дашенька
13.8.2009, 7:05 Насекомые в машине
Очередная флудерская тема
Brunette, вот такую штуку уже не первый год использую, насекомые оттираются на ура!


Hi-Gear Buster Bug
Moskovka, Brunette
12.8.2009, 7:55 Хелп по электрике
kot_sd, aleks73, http://injapan.ru - там есть все! ad.gif
aleks73, смотри в личке дополнительную инфу!
Ksu, aleks73, kot_sd, dj-sektor
11.8.2009, 15:53 Лампа подсветки заднего номерного знака
не горит лампа подсветки заднего номерного знака
Должна зажигаться при включении габаритов.
На техосмотре - как повезет, с большой вероятностью докапаются.
Про предохранитель - отвечу позже.

Про контакты - может попробовать сжать их посильнее, например, я долго мучался с лампочкой в задней фаре, как оказалось из-за того, что там контакт был плохой, прижал лепестки, стала гореть. Еще, если я не ошибаюсь, к лампе заднего хода подходит разъем, который можно увидеть, подлезая снизу под бампер, и провода там в открытом доступе, я бы еще посмотрел, целые ли они...
Стас
7.8.2009, 12:38 Расход бензина K12
КАТ К
6.8.2009, 14:56 Фотоохота 2009
Охотимся на микр и марчей :)
Цитата(Brunette @ 6.8.2009, 15:55) *
У меня в соседнем дворе "живет" такой, только трехдверный.))) На местном форуме нашем спойлер не оч всем понравился, назвали "сушилкой для белья"))))

А мне он ручку от коляски напоминает, но все равно прикольно... ))) af.gif
BOBAH
4.8.2009, 17:46 Смайлики на форуме
Еще партеечка )))

a_yazika.gif a_angelo4ek.gif i_KidRock_02.gif muxaxa.gif i_KidRock_01.gif
Ksu
3.8.2009, 21:18 Процесс снятия/установки штатной магнитолы
Описание + фото
Стас, ищи переходник Nissan NS-3, это переходник с Ниссановского разъема на ISO, а дальше уже зависит от того, какую магнитолу ты купишь!

Nissan NS-3 выглядит так:

aleks73, Pavel 59, Стас
31.7.2009, 22:15 Улучшение работы форума
обсуждение доработок форума
Добавлено кнопка "Спасибо". Теперь Вы сможете сказать спасибо за сообщения, которые покажутся Вам полезными! ad.gif
BOBAH, Ksu, Евген
30.5.2009, 11:26 Фильтр салона March K12
Где его найти и как поменять
На портале выложено видео, как снимать и устанавливать фильтр.
За видео отдельное спасибо Pavel59! ay.gif
http://marchclub.ru/index.php?ind=download...view&idev=4
Nastik
4.4.2009, 14:06 Фильтр салона March K12
Где его найти и как поменять
Ну вот и приехал на нашего Марча (и не только на нашего) салонный фильтр.
Немного удивился при получении - заказывал оригинал, а приехал PitWork, но судя по всему эта контора и производит фильтра на Марча.
В комплекте с фильтром идет мануал и наклейки, которые клеят на ТО в Японии. Все сделано очень качественно, так что никаких сомнений по поводу оригинал/неоригинал у меня не возникло.

Кроме того, был выяснен еще один оригинальный Ниссановский номер (AY684NS007 или 27891AX025), а также найдены заменители (VIC AC-204EJP).

Цена - 830 рублей, сейчас, по всей видимости из-за небольшого понижения курса доллара, его с того же склада можно заказать за 815...
Неоргинальный фильтр VIC (номерок выше) - от 550 рублей...
Lipa
13.11.2008, 10:12 Размерность, маркировка колесных дисков и шин
Техническая информация об автомобильных колесах
Колесные авто диски различают по их принадлежности к тому или иному автомобилю, по конструкции колёс и по технологии изготовления.
по технологии изготовления:
- стальные
- легкосплавные (литые и кованые)
по конструкции:
- разборные
- неразборные (одно-, двух-, трёхкомпонентные); в разборных колёсах диск и обод соединены между собой резьбовыми соединениями.

Стальные диски

В настоящее время имеют самое широкое распространение. Состоят из обода и приваренного к нему диска (тарелки), изготавливаемых из стального листа. Из-за оптимального соотношения эксплуатационных свойств и себестоимости этими дисками комплектуется основная часть выпускаемых автомобилей в мире. Штатные стальные диски изготавливаются с неразборным глубоким ободом и коническими полками для камерных и бескамерных шин постоянного давления.
Достоинства:
- невысокая цена;
- возможность восстановления после смятия, поскольку при ударе они не лопаются, а мнутся.
Недостатки:
- большой вес;
- ограниченные возможности по дизайну;
- невысокая коррозионная стойкость, обусловленная качеством покрытия (самая низкая коррозионная стойкость у дисков, покрытых эмалью и электрофорезом).

Легкосплавные диски
Основным материалом для их производства легкосплавных дисков являются сплавы на основе алюминия или магния. Изготавливаются они путём литья или ковки. Магниевый сплав МЛ5 относится к литейным сплавам. Он давно и широко применяется в авиации. Магниевые диски обладают высокой теплопроводностью, а значит, снижают температуру тормозных механизмов и ступиц. Демпфирующая способность магниевого сплава в сто раз превосходит алюминиевый. Это позволяет гасить вибрации и удары колеса о препятствия, тем самым уменьшая нагрузки на детали подвески и улучшая комфорт. Главное преимущество - малый вес магниевых дисков, причем с увеличением их диаметра оно проявляется заметнее. В среднем можно сэкономить от 1 до 2,5 кг на колесо - для снижения неподрессоренных масс - огромный выигрыш. Чем меньше неподрессоренные массы, тем выше плавность хода. Легкое колесо проще раскрутить и остановить, амортизаторы быстрее успокоят его после прыжков на неровностях. И как следствие- улучшение разгонной и тормозной динамики, снижение нагрузки на двигатель и трансмиссию, долгая жизнь подвески, экономия топлива. Хотя алюминий по активности сравним с магнием, поверхность первого всегда защищена уникальной по свойствам оксидной пленкой: тонкой, плотной и, главное, обладающей примерно таким же коэффициентом термического расширения, что и сам металл. Применение алюминиевых сплавов для автомобильных колес позволило резко повысить их потребительские свойства. Прочные, легкие, стойкие к коррозии и, что не маловажно, просто красивые, они привлекательнее стальных, хотя и дороже. Конструктивная особенность легкосплавных дисков связана с тем, что все они расчитаны на бескамерные шины. Поэтому на посадочных полках сделаны кольцевые выступы - хампы, которые дополнительно фиксируют борта шины. Имея идеальную геометрию, при хорошей балансировке полностью исключаются неприятные вибрации. Как правило, деньги, потраченные на комплект литых дисков возвращаются при перепродаже автомобиля.

Достоинства легкосплавных дисков:
- Лучше удерживают бескамерную шину и воздух в ней за счет более гладкой поверхности прилегания, особенно после длительной эксплуатации, когда стальной диск неизбежно ржавеет.
- Обеспечивает лучший теплоотвод от ступиц и барабанов, что положительно сказывается на работе тормозов и ресурсе подшипников.
- Несколько улучшают динамические характеристики автомобиля, его управляемость и устойчивость, снижают расход топлива.
- Эти диски практически не требуют ухода.
- Колесо лучше держит дорогу на неровной поверхности (за счет снижения неподрессоренной массы).

Легкосплавные диски в свою очередь делятся на литые и кованые.

Литые диски
Особенностью технологического процесса изготовления литых колес является получение из жидкого сплава (расплава) с помощью формы отливки, максимально приближенной по размерам к заданной конструкции. Последующая механическая обработка сведена к минимуму, а все решения дизайна заложены при проектировании формы. Все способы литья имеют свои особенности, достоинства и недостатки, влияющие на образование той или иной структуры сплава. При изготовлении каждой партии литых колес делается контрольная отливка, которая подвергается резке и разрушению для оценки структуры и механической прочности. Рентгеновский контроль проходит каждое колесо. Изготавливать литые колеса можно в условиях небольших производств. Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя — от сильного удара диск может расколоться.
Недостатки:
- хрупкость;

Кованые диски
Металл кованного диска имеет многослойную волокнистую структуру, исключительно прочен. Кованные диски легче чем литые, лучше держат удар, дольше противостоят коррозии. При производстве кованых колес в России используется технология объемной (горячей) штамповки. В других странах применяют метод раскатки (холодное формирование). Принципиально это два различных процесса, но перевод их названий на русский язык означает "кованный", что отражается в названии изделий. С учетом заданных конструктивных особенностей, на этапе проектирования кованого колеса, получают основу, а затем штамп. Технология изготовления колеса очень сложна. Заготовку подвергают поэтапной штамповке с промежуточным нагревом перед каждой деформацией. Чтобы получить необходимую структуру легкого сплава и использовать все его свойства, применяют прессы, развивающие усилие от 6 до 20 тыс. тонн. Вес штампов может достигать 10 тонн. Только при такой технологии и использовании максимально пластичного сплава заготовка будет иметь необходимую волокнистую структуру, что позволяет при последующей механической обработке сделать кованое колесо легче литого.

Кованый диск держит сильнейшие удары, в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Помять его теоретически можно, но скорее разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.
Изготавливать кованные диски под силу только крупным металлургическим заводам со сложнейшим оборудованием.

Достоинства:
- высокая прочность и жесткость конструкции;
- легкость и высокая коррозионная стойкость.
Недостатки:
- высокая цена;
- ограниченные возможности по дизайну.
Колеса, изготовленные на основе алюминия и магния, обязательно защищают от воздействия внешней среды специальными защитными покрытиями. Для обеспечения адгезии (сцепления) защитного покрытия с окрашиваемой поверхностью колесо перед окраской обязательно подвергают электрохимической (гальванической) или химической обработке.

Если расположить легкосплавные диски в порядке "от минуса к плюсу" по чисто техническим параметрам, то ряд будет таким:
1 - литой магниевый диск. Легкий, но капризный, быстро растрескивается.
2 - литой алюминиевый диск. Нормальный по совокупности качеств.
3 - кованый алюминиевый диск. Прочный и легкий.
4 - кованый магниевый диск. Сверхпрочный и легкий.
LoveDor
25.10.2008, 12:54 Как бороться со сколами и царапинами (покраска)
Как можно "залечивать" сколы и царапины краски?
Есть опыт использования вот такой вот штуки - Fenom Stop Rust Undercoating.


Т.е. были сколы до металла из под которых ползла ржавчина, соответственно подкраска без предварительной обработки означала бы, что рано или поздно ржа полезла бы из под подкрашенных пятнышек, предварительная зачистка до металла и дальнейшая подкраска - это убожество, я так один раз сделал и сильно пожалел - в результате получил стремное пятно размером с 2-5 рублевую монету на двери... Ну так вот, возвращаясь к этому средству - честно говоря оптимизма от прочитанной инструкции было мало, но штука эта на самом деле работает, принцип применения простой - оттираем по максимуму ржавчину, смачиваем кисточку (идет в комплекте) и обрабатываем скол и все что находится рядом с ним в радиусе 2-3 мм, через полчаса салфеткой стираем все это и на следующий день повторяем операцию... Ржавчины в этих местах я больше не видел! ab.gif Естественно черные точки остались, но ржи уже нет, их можно аккуратно подкрашивать...
Беккер
19.9.2008, 7:31 Замена свечей зажигания
и все что с ними связано
Вопрос, кто-нибудь свечки менял на Марче АК12?
Есть ли номера для свечей, у нас вроде как они то ли платиновые, то ли иридиевые?!

Насколько трудоемок данный процесс? И можно ли обойтись простым свечным ключом?!
рыжик

3 страниц V  < 1 2 3 >
Текстовая версия Сейчас: 14.8.2018, 16:29