Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


!!!! Москва. Встреча ... ... / ТЦ Мега Белая Дача !!!!
 
Ответить в данную темуНачать новую тему

К11 Вариатор REOF05A


fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #1 сообщение 1.7.2015, 11:56
Добрый день.
У меня Микра 1994 года, литровый двигатель, вариатор REOF05A родной.
Пробег содидный - 407 000км, но за машиной следили хорошо, да и половину жизни провела в германии.
На четырёхста тысячах делали капремонт двигателя. Муфту соответственно сняли посмотреть, но порошка не нашли и поставили обратно без 10г до нормы. Поездила она 3 месяца честно, потом без предупреждения на ходу пропала тяга: газу даешь, но реакции нет. Притянули меня в гараж, она постояла, остыла, завожу включаю передачу - поехала. Правда через 100м опять оборвало.
Диагностику запустить забыл. Вытащили движок, сняли коробку, муфта - в норме с виду. Оказалось стерлась щетка подяющая ток (1мм до отметки остался). Ну тут как раз подвернулась посвежее электромуфта за недорого, порошка купил килограм (Карбонильное железо). Подобрал на базаре щетку по размеру. Поставил всё в купу и поехал лучше, чем до этого.
... но не далеко, километров 80.
При сдавании назад появился резкий звук с коробки и двигателю как-то тяжело крутиться стало. Заглушил подождал минутку, завёл, воёт бедняга, но трогается. Ну думаю пусть остынет (хотя датчик выше половины у меня не показывает никогда), всё-таки лето.
Остыла, и перестала заводиться вообще. Тянули меня через весь город. Сняли стартер, контакты там еще с немецкой ржавчиной, почистили - завелась, но звук этот с коробки шел. Самодиагностика показала стартовый сигнал и семь коротких вспышек - "все цепи в норме". Прозвон тестером по щеткам показывает 2,1 Ом.
Попробовал тронуться - дудки. Газуешь на полную - она еле едет, через порог гаража переехать не может.
Я голову сломал уже. Помогите люди знающие.


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
DartVineg
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1410
Регистрация: 19.11.2012
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #2 сообщение 1.7.2015, 13:18
Бублик бубликом, электромуфта тоже хорошо. А в сам то вариатор не заглядывали? 400 тысяч пробега это срок для любой коробки, а уж для вариатора и вовсе страшный. Там уж ремень мог сто раз растянуться, насечек наделать или лопнуть вовсе. А пока снимали одевали подняли какой осадок со дна картера коробки, вот и начало его плющить... Ну как вариант.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #3 сообщение 1.7.2015, 13:54
Цитата(DartVineg @ 1.7.2015, 12:18) *
Бублик бубликом, электромуфта тоже хорошо. А в сам то вариатор не заглядывали? 400 тысяч пробега это срок для любой коробки, а уж для вариатора и вовсе страшный. Там уж ремень мог сто раз растянуться, насечек наделать или лопнуть вовсе. А пока снимали одевали подняли какой осадок со дна картера коробки, вот и начало его плющить... Ну как вариант.


Нет, саму коробку не раскручивал. Вот смущает меня закономерность эта, что сейчас, что тогда симпом один и тот же: газ в пол - ехать не едет.
Вот подёргали её в предыдущий раз, когда меняли бублик - проехала эти 80км и опять обломалась. Может и вправду осадок какой, мусор...
Но масло то при капремонте заливали новое AT Fluid D ниссановское и чистое оно сейчас и выше уровня по щупу.
Мозги не могут такое выделывать?
Вариаторы разбирать у меня опыта не было - не знаю куда в ней смотреть, а мастеры по объявлениям ремонта АКПП слышат 94-ый год и тикать сразу.


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #4 сообщение 1.7.2015, 14:04
Был вот товарищ по несчастью, но забыл он поделиться рецептом счастья так сказать:
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,22915.0.html


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
DartVineg
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1410
Регистрация: 19.11.2012
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #5 сообщение 1.7.2015, 17:47
Стоп, что значит выше уровня по щупу?!
Масло в АКПП переливать нельзя, если его там будет лишку то будет проскальзывание! Не знаю точно как к этому вариаторы относятся, а обычная АКПП с ума сходит сразу же.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
Yurbalyga
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Регистрация: 26.2.2012
Из: СПб (номер 125 регион)
Спасибо сказали: 59 раз

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5



Сообщение #6 сообщение 2.7.2015, 9:47
Перелив ОПАСЕН!!!! умирает всё и вся... лучше недолив.. по вариаторам по мануалам что и как, поищи на nissan-note.info... там грамотные мануалы валяются. а то что газ в пол, а у машины тяги нет... хмм.. похоже на аварийный режим коробки. давление бы посмотреть, а задняя передача как себя ведет???? если на задней есть движение, а вперед нет, то проблема в коробасе.


--------------------
Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #7 сообщение 2.7.2015, 12:07
Назад не едет также, как и вперед. Даешь сильно газу - начинает трогаться, но если ногой упереться в землю, то легко останавливаешь машинку. Вчера слили масло и залили по уровню, проверили клемы - результата нет.


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
DartVineg
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1410
Регистрация: 19.11.2012
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #8 сообщение 2.7.2015, 12:26
А обороты при этом растут? Или давите на газ а реакции нет?
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #9 сообщение 2.7.2015, 12:32
Цитата(DartVineg @ 2.7.2015, 11:26) *
А обороты при этом растут? Или давите на газ а реакции нет?


Да, двигатель работает нормально. На педаль реагирует как обычно. Когда заводишь машину на холодную, то работает тихо. Когда прогреется начинается выше описанное "подвывание".


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
Yurbalyga
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Регистрация: 26.2.2012
Из: СПб (номер 125 регион)
Спасибо сказали: 59 раз

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5



Сообщение #10 сообщение 2.7.2015, 14:53
Цитата(fat4se @ 2.7.2015, 13:32) *
Да, двигатель работает нормально. На педаль реагирует как обычно. Когда заводишь машину на холодную, то работает тихо. Когда прогреется начинается выше описанное "подвывание".

буксует варик... походу ремням хана... думаю замена нужна, а что самодиагностика вариатора говорит???? именно вариатора.

Ого... варик больше 20 тысяч этот стоит

Сообщение отредактировал Yurbalyga - 2.7.2015, 14:54


--------------------
Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #11 сообщение 2.7.2015, 16:23
N-CVT Лампочка при самодиагностике промигала "все цепи в порядке" - первый длинный, семь коротких.
Считаете, что ремень? Я думал раз после первого "обрыва" и замены бублика она поехала без каких либо симптомов, то коробка в порядке. Мы то её не разбирали. Вместе с этим один и тот же симптом на разных муфтах.

"походу ремням хана" - ремень не один?

Сообщение отредактировал fat4se - 2.7.2015, 16:26


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
Yurbalyga
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Регистрация: 26.2.2012
Из: СПб (номер 125 регион)
Спасибо сказали: 59 раз

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5



Сообщение #12 сообщение 3.7.2015, 9:19
Цитата(fat4se @ 2.7.2015, 17:23) *
N-CVT Лампочка при самодиагностике промигала "все цепи в порядке" - первый длинный, семь коротких.
Считаете, что ремень? Я думал раз после первого "обрыва" и замены бублика она поехала без каких либо симптомов, то коробка в порядке. Мы то её не разбирали. Вместе с этим один и тот же симптом на разных муфтах.

"походу ремням хана" - ремень не один?

он обычно сдвоенный... проще всего сейчас вам сделать так. скиньте поддон варика... и посмотрите фильтр в каком состоянии, продуйте его, есть ли лишние запчасти внутри поддона?! а я ребятам запрос отправлю, пусть посоветуют куда копнуть


--------------------
Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
fat4se
Новичок
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 1.7.2015
Из: Киев
Спасибо сказали: 0 раз

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0



Сообщение #13 сообщение 12.7.2015, 22:45
Исход таков: шкиф который крутит масляный насос выскочил со своего места. Отгнила на нем гаечка (кольцо) стопорная. Вот и газовал я на месте.
Знал бы где упадешь - подстелил бы сена.
Факт, что шкиф этот вылез со своего места я, естественно, не знал, но нашлись специалисты по коробкам, ездят тоже на микре с вариатором, забрали саму коробку. Разбирать им не пришлось, законтерили его там и на этом спасибо.
Получается, что прошлый раз как муфту менял, шкиф этот центральный на место стал, потом опять выскочил. Этим и объясняется моя поездка в 100 км.
Сегодня поставили со знакомым коробку обратно. Едет хорошо. Желаю своей микре долгой и здоровой жизни и вашим того же, господа! bf.gif
Благодарю за участие и помощь.

P.S. Для тех, кто в регионе и понадобится помощь по коробкам:
Александр, на пересечении Милославской и Закревского 063-960-3454

Сообщение отредактировал fat4se - 12.7.2015, 22:53


--------------------
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение
Yurbalyga
Гуру
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Регистрация: 26.2.2012
Из: СПб (номер 125 регион)
Спасибо сказали: 59 раз

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5



Сообщение #14 сообщение 13.7.2015, 8:51
Цитата(fat4se @ 12.7.2015, 23:45) *
Исход таков: шкиф который крутит масляный насос выскочил со своего места. Отгнила на нем гаечка (кольцо) стопорная. Вот и газовал я на месте.
Знал бы где упадешь - подстелил бы сена.
Факт, что шкиф этот вылез со своего места я, естественно, не знал, но нашлись специалисты по коробкам, ездят тоже на микре с вариатором, забрали саму коробку. Разбирать им не пришлось, законтерили его там и на этом спасибо.
Получается, что прошлый раз как муфту менял, шкиф этот центральный на место стал, потом опять выскочил. Этим и объясняется моя поездка в 100 км.
Сегодня поставили со знакомым коробку обратно. Едет хорошо. Желаю своей микре долгой и здоровой жизни и вашим того же, господа! bf.gif
Благодарю за участие и помощь.

P.S. Для тех, кто в регионе и понадобится помощь по коробкам:
Александр, на пересечении Милославской и Закревского 063-960-3454

Красава!!!!!!! Поздравляю!!!!


--------------------
Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга
Перейти в начало страницыВставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 26.3.2019, 10:07