Опции

[мульт]

Всем привет!!!
Вот такая тема: про топливо, бак. топливо-магистраль... и прочее.
____________________________________________________________
Холода у нас давно уже наступили и столкнулся я тут с кое какой проблемой.
Как же не хотелось заниматься, но после пару раз-как вставал на трассе, а затем в городе и на два дня, раскажу.

В субботу встал в городе. Погода порядка около -25, и ветерок северный. Машинка заглохла и всё. арбайтен. ни в какую. Ну, как-бы датчик топлива да же не загорелся. Ладно. В воскресенье доливаю 5 литров, пробую-не заводится. Ни в какую. В понедельник вечером- оттаскиваю на стоянку, отогрелась и во вторник утром забираю Аккумулятор конечно же промёрз то же да и сел окончательно. Прикурился- кое как завёлся.
Задумался...
Сделав кружок по городу в 5-7 км. примерно, поехал на работу. И... Проехав светофор, заглох... Опять же... Крутить-крутит. а не заводит. Топливо не поступает.
Понятное дело- прихвтило где-то. (было у меня такое.. как-бы научен опытом и фактами)
В тот же день, в обед еду в магазин, покупаю химию-жидкость кондишн для предотвращения кристализации воды в топливе. Залил- но. увы Аккумулятор так же не здоров.
Вечеро. оттаскиваем снова на сояночку. На следующий вечер- пиезжай за ней, в гараж зарядив аккум.
Ставлю и с брелка, с пол пинка завелась. Прогрелась. погазовал...
Ну. поехали марчик до дому. ( Я живу в Норильске, у нас тут ещё не сколько городов есть в 25 км. от Норильска, я в таком из городов как раз и живу). Вобщем- боялся что не доеду, но жидкость добавленная в бензин спасла. Пролетели 25 километров просто на одном дыхании.
Всё, в гараж!
Ну и фото-отчёт, небольшой.

Собственно, в снятии насоса, ничего сложно нет. Но пару ньюансов возникает.
Снимаем заднее сиденье, видем такую картину:

Под крышечкой сам насос и находится. Снять её не составляет большого труда. Единственно НО, когда снимаете крышку, для большего удобства- провод проходящий через неё( в резиновой как бы пробке) вынте с пробкой этой, что бы не мешала крышка.
После этого-картина такая(фото не сделал, почему то): вид, как будто большая закручивающая пробка диаметром 15 см. примерно.
Отсоединяем топливопровод(с двух сторон сжимаем зажимы и вытаскиваем. НО!!! Не забудьте стравить давление с ситемы, иначе со всего топливопровода бензин будет бежать и прям на бак, может в салон попасть). Отсоединяем разъём и получаем доступ.
Видим кольцо. Его скручиваем. Если нет инструмента скрутить его(оно большой и не совсем просто его свернуть)- можно взять обычные пассатижи(плоскогубцы) не маленькие, с резтновыми или пластмассовыми ручками. Раздвинуть до максимума и с помощью ручек(поставив их на колцо уперев симметрично в выступы на кольце) откручиваем.(я так сделал. без проблем).
Ну а затем, аккуратно вытаскиваем сам насос. АККУРАТНО!!! Так как поплавок мешает прямо его вытащить.


И, получем в руки вот такую конструкцию:

Желательно. для разбора насоса. поставить его в ванночку или ведро.
По месту видно- что нижняя часть его снимается.

Аккратно- отстёгивает с защёлок нижнюю часть, под которой находится сама фильтровальна сеточка.(Ну теперь главное)
Вытащив её- поймал остатки ВОДЫ:



А вот сам бензин, после добавления анти-замерзайки в бензин. Собственно- ОН пригоден, ничего страшного что такого виде )))!!! Но я его профильтровал ещё, от воды. Набрал порядка 30-40 грамм ВОДЫ!


Ну и кульминация(обведённое пятно- ВОДА. Надеюсь знаете, что она тяжелее бензина):

Сбока в обратном порядке, единственное что: Есть там резиновая прокладочка, под насос к горловине бака. Что бы не мучаться сделал так( просто фактически по другому нельзя)))) ). Поставив насос(он кста с пружинками, если будете снимать-поймёте) прижимаем его к баку, надеваем эту прокладку(как бы там паз есть на горловине). Держа насос-закручиваем держащее кольцо Если не прижимать насос- при закручивании кольца- прокладка слетит и не будет герметичности.
_________________________________________________________________

ВОт и причина следственная. Вода, попав в сетку насоса, скапливается ВНУТРИ сетки, замёрзла в следствии чего- перекрыла подачу бензина!

К чему это тема вобще?! Спросите? Следите за баком и прочими прилегающими. Зима на дворе. Сам просто осенью поленился ТО сделать, слиться, просушиться. Вот и помёрз немного. Тормозился на трасе...


p.s. С уважением к Вам. мульт!

[Radio73]

не знаю, утверждать не буду-но крыло снимать точно не надо(так как оно вварено,не съёмное=)
-снимать бампер, точно придётся... скорее всего больше ничего снимать не надо(я так, визуально посмотрел,оценил ситуёвинку=)))

Бампер снимать не надо.
Из багажника всё делается.
- отключить лампу подсветки багажника (бо не обжечься)
- вытащьть один фиксатор обивки
- отогнуть и слегка вытянуть обивку из под резинового уплотнения
- в получившуюся дыру рукой - нащупать тросик с замком лючка на конце
- немного потанцевав с бубном вставить замок в отведенное для него отверстие
- повернуть замок против часовой градусов на 30-40 для фиксации
- всё готово, сборка в обратном порядке