Опции

[M@ksim66]

Какое масло лучше залить в двигатель? у обоих производитель Япония. Просто немогу определиться с выбором, может кто что про эти масла слышал. Раньше лил Esso синтетику, больше не хочу ессо.

[aserov]

Родное ниссановское масло ...это перемаркированный ЕЛЬФ....
вообще если ездишь спокойно без экстрима...и двигатель в хорошем состоянии можно любую синтетику влить подходящую по вязкости...
ничего не посоветую....могу сказать только что сам лью кастрол

[M@ksim66]

Спасибо за комментарий, залью что в наличии будет.

[Garry666]

Поскольку у меня машина не первой свежести лью полусинтетику, чаще всего Ликвимоль, но счас появилось много подделок и я сам не знаю что лить уже. Главное как мне кажется поменьше присадок всяких и не нарватся на восстановленное, бо ето труба совсем.
P.S. С тарой и наклейками счас проблем нет особенно в россии, у нас в белоруси правда тоже((. Вот и покупаеш масло и боишся, даже в солидных салонах втридорога.

[M@ksim66]

В том то и ж..а, хр.н знает что там в магазинах продают в канистрах. Наверно залью elf из бочки, все же понадежней чем в канистре.

[aserov]

да везде балуют и в бочках тоже может быть фигня....но наверное реже

В прошлое авто лил Eneos, очень оно мне нравилось, не угорало почти в отличии от mobil1.
Что еще хорошо, Eneos не очень популярен на территории РФ, поэтому большого смысла его подделывать нет, по сравнению со всякими Кастролами, Мобилами, Шеллами... Сложность подделки еще заключается в том, что он идет в металлической канистре (4 литра)... Ну и знакомый, спец по движкам и не только, его настоятельно рекомендовал!

[M@ksim66]

В прошлое авто лил Eneos, очень оно мне нравилось, не угорало почти в отличии от mobil1.
Что еще хорошо, Eneos не очень популярен на территории РФ, поэтому большого смысла его подделывать нет, по сравнению со всякими Кастролами, Мобилами, Шеллами... Сложность подделки еще заключается в том, что он идет в металлической канистре (4 литра)... Ну и знакомый, спец по движкам и не только, его настоятельно рекомендовал!

Я его у нас только в одном месте видел, где обычно запчасти заказываю. Там мне его продацы и рекомендовали, только чет я тогда за сомневался(просто не где раньше не встречал такое масло и ни чего про него не слышал). Поэтому тут и спрашиваю, мало ли может у кого побольше инфы про масла есть. Спасибо

[Karlo]

Motul

[M@ksim66]

Motul

А именно? И еще вопрос: пробег на марче за 160тыс.км., ему полусинтетики за глаза хватит или чего другое надо?

ИМХО, Motul дороговат и большого смысла лить в обычный двигатель его нет.

M@ksim66, на мой взгляд полусинтетика - для такого пробега оптимально. Чего льешь сейчас, двигатель не сопливит?

[SUPERMACTEP]

Про ENEOS.
Почти на всех автофорумах задаются подобные вопросы по соблазнительно-дешовому японскому маслу ENEOS. Объединю для соклубников итоги обсуждений и эксплуатации масла данного бренда.На первый взгляд всё замечательно две самых крупных нефтяных компании Японии объединились Назвались ENEOS и стали продавать топливо на своих 14000 АЗС в Японии, масла и другие технические жидкости, а купив 70% акций завода Мичиган в Корее экспортировать их от туда (на многих праворуких машинах пришедших к нам имеются наклейки ENEOS и даже акумуляторы этого бренда). Не говоря о рекламе эмблемы ENEOS на болидах F-1 команды BAR Honda или в гонках Париж-Дакар на Mitsubishi-Pajero. Вобщем получаем девиз: японскому авто-корейское масло... Конечно производство Кореи это не Китай и каждое масло фасуется в металлическую канистру особого цвета, надпись сделана краской без использования клеящих этикеток, да ещё с фразой "масло №1 в Японии". Но почему масло Eneos никем не сертифицировано, не рекомендовано и не одобрено? Где конкретно указано где оно произведено, напрмер Сеул? Почему разливается в Корее на одном заводе с негативными ZIC и Dragon? Обычно производители, подстраховываясь, занижают параметры масла т.к. на базе и присадках не экономят из-за репутации, что мы видим в данном случае: большая зольность, низкое щёлочное число (=5.7), ранняя температура раслоения и парафинизации (-38) и т.п. Двигатель на таком маслице как видим обрастает лакообразованиями и гуталином. Не известно как и где разливают корейские имитации-спецпродукции под Японию для России и какими путями оно к нам попадает, но на прилавках полно провереных масел известных брендов с чистой историей - берите и радуйтесь...Боюсь только с нашим менталитетом многие как всегда примут надпись на заборе в буквальном смысле, им уже не поможешь, это вера суицидального плана...
.........
Именно с Японского(Великобритания, ЕЭС, США)-как заявляет фирмочка в Хохляндии, наладившая серый поток с Кореи на все япономарки.
Придумано хорошо-банка одна, а надпись(митубиши, Хонда, Субару или Тойота)-по желанию
http://www.hondarus.com/goods_2457/
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/nissan
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/honda
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/mazda
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/subaru
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/toyota
http://www.japanoil.com.ua/index.php?original/yamaha
Как баночки похожи(равно как и содержимое).
Пысы
Тавота, Ниссан, хонда, Ямаха, Мазда и до кучи, Субару ))))))
Жесть.
отсюда

SUPERMACTEP, озадачил!

[M@ksim66]

ИМХО, Motul дороговат и большого смысла лить в обычный двигатель его нет.

M@ksim66, на мой взгляд полусинтетика - для такого пробега оптимально. Чего льешь сейчас, двигатель не сопливит?

Сейчас залито Esso синтетика, следы масла на движке имеются. такая вот фигня, хочу поменять масло, а перед этим разобрать почти пол движка(скорее всего надо будет поменять прокладки).

[DoUrden]

Лью Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50? ,бочковое...
нареканий нет

[M@ksim66]

Лью Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50? ,бочковое...
нареканий нет

у меня же пробег за 160 тыс.км. и движку моему то как раз полусинтетика нужна. А у тебя пробег какой?

[aserov]

На заметку...сейчас Castrol почти весь с украинсокого завода идти стал....
Я нашел один вариантик....родное тойотовское масло в жестяной банке полусинтетика 5-30 цена за 4 литра 800 р

[Karlo]

ИМХО, Motul дороговат и большого смысла лить в обычный двигатель его нет.

M@ksim66, на мой взгляд полусинтетика - для такого пробега оптимально. Чего льешь сейчас, двигатель не сопливит?

смысл есть,могу показать вид двигателя изнутри,который езжил только на мотюле.Можете сравнить со своим,сняв клапанную крышку

[DoUrden]

у меня же пробег за 160 тыс.км. и движку моему то как раз полусинтетика нужна. А у тебя пробег какой?

Такой же))) только делал капремонт на 140000

[DoUrden]

А по поводу железных банок которые сложно подделать, могу сказать вот что... у нас на работе таджики, которые убирают мусор, собирают канистры из под масла, у них их кто то выкупает причем снаружи канистра должна быть как новая... я не думаю что этот кто покупает их для коллекции)))) причем им платят около 25 за канистру...