Опции

[Любчик]

Авто Ниссан Микра К12 2003 года. Появилось биение руля при скорости от 80 км/ч, а на скорости от 90км/ч дополнительно загораются предупредительные лампочки абс и тормозной системы. После поехала на диагностику ходовой, поменяли почти всю переднюю подвеску и рычаги и ступечные подшипники и шаровые и диски тормозные и колодки и ступицу и много многое другое, развал-схождение тоже сделали. Проверили тормозуху. В шиномотаже выравнили все 4 диска колесных и отбалансировали колеса, после ещё поменяла резину и опять отбалансировала. В итоге пропало только биение руля только при торможении, а на скорости все так же руль колбасит в разные стороны и на 90 км/ч продолжает гореть датчик абс и тормозов.
Помогите, на все ушло уже 30 т.р., а результата почти и нет... все уже разводят руками...

[Yurbalyga]

Помогите, на все ушло уже 30 т.р., а результата почти и нет... все уже разводят руками...

как обычно))) поменяйте всё и после мы скажем в чем причина)))
0 - проехаться со сканером и было бы видно где косяк (спасибо Supermactep)
1 - на скорости после 80 - марч и микры колбасит, высокие+короткие они все...
2 - проверить нет ли трещин на тормозных дисках
3 - проверить проводку АБС
4 - биение на скорости и отсутсвие на торможении говорит, что возможно откручен суппорт тормозной
5 - проверить не кривой ли привод (вот где может быть биение на скорости и абс загораться)
6 - датчики абс сгнили и цепляют ступицы
7 - проблема в ступечных подшипниках
8 - люфты в рулевой
9 - проверить сзади ступицы, и балку

я лично голосую за проблему с приводами или диском тормозным (у меня с дисками были проблемы, а у папы один раз суппорт открутился и тоже не мог найти проблему)

И Ещё... никогда выровнить диски не смогут... только при условии восстановления
И И Ещё... прежде чем тратить 30 косарей... спросить надо было бы...

Сообщение отредактировал Yurbalyga - 21.9.2012, 19:45

[SUPERMACTEP]

частично соглашусь с предыдущим оратором, банально посмотреть где проблема всё же стоило, делов то проехаться со сканером и было бы видно где косяк
теперь после беспощадного русского сервиса проблем могло добавиться.
так что потратить несколько сотен на диагностику, - должно быть нулевым пунктом программы
а 5 и 6 это не про вашу машину

[Yurbalyga]

частично соглашусь с предыдущим оратором, банально посмотреть где проблема всё же стоило, делов то проехаться со сканером и было бы видно где косяк
теперь после беспощадного русского сервиса проблем могло добавиться.
так что потратить несколько сотен на диагностику, - должно быть нулевым пунктом программы
а 5 и 6 это не про вашу машину

согласен))) про сканер забыл)))
про 6 пункт... а вдруг топляк?!
про 5... заглянул под низ... ага.. привод защищён... хорошо.. но всякое бывает... так что пункты не уберу.. а вот нулевой добавлю))

[SUPERMACTEP]

датчики абс никак не взаимодействуют с приводами и прикреплены к ступицам

[Yurbalyga]

датчики абс никак не взаимодействуют с приводами и прикреплены к ступицам

абс же к ступице подходит, там датчики стоят, иначе как он понимает, что колесо клинит?! у меня через эти датчики заведена блокировка привода

Сообщение отредактировал Yurbalyga - 23.9.2012, 9:53

[Любчик]

Спасибо всем за ответы!

Я конечно-же когда у меня появилась проблема, поехала сразу в сервис и после многое меняли. У меня датчики эти горят, только с 90 км/ч, потом когда перезавожу машину датчики не горят, на трассе набираю 80 км/ч руль колбасит и на 90 км/ч датчики загараются, мастер мне сказал, что когда я машину перезавожу то она сама себя диагностирует и не выдает ошибок.

[mojno_vse]

проверьте целостность ступечных подшипников
а по поводу сканирования и отсутсвия ошибок,все верно.вы сканите не на ходу и по диагностике абс отрабатывает нормально и не выдает ошибку.попробуйте прокатиться со сканером тогда будет точно известно какое колеса долбит.

Сообщение отредактировал mojno_vse - 26.9.2012, 13:10

[Yurbalyga]

О!!! у меня было такое на автобусе, только с 4wd связано))) если я разгонялся и прохрдил отметку 90 всё было круто, а если я ехал 90 долго у меня мигать начинало 4wd.. моторчик тупил на переключении раздатки... поменял и проблема ушла... может быть сам блок АБС накрыло или загрязнило.. завоздушило...
а говорят верно.. с диагносткой на скорости и всё станет ясно

[Любчик]

Ступечные подшипники у меня новые!

[Любчик]

надо будет сделать диагностику на скорости

[SUPERMACTEP]

надо было не пробовать , а сразу на ходу проверять.
некоторые сканеры показывают непостредственно сигнал с колеса, прямо на экране рисуют
достаточно коцнуть при установке ступичный и он уже будет давть ошибку, так что ту не стоит обольщаться

Сообщение отредактировал SUPERMACTEP - 27.9.2012, 5:11

[Rap-61]

Проверьте гранаты (ШРУСы). У меня была сильная вибрация на скоростях 80+, когда приказал долго жить внутренний ШРУС.

[mojno_vse]

Ступечные подшипники у меня новые!

новые не значит целые или хорошие=)

[Любчик]

Здравствуйте, а вот и я!
ПРОБЛЕМА РАЗРЕШИЛАСЬ!!!!!
Но начну сначала.
Как я и писала у меня горели лампочки и была вибрация, но т.к. было много потраченео денег и они резко закончились, то я ничего не делала какое-то время. После вибрацию вылечила, сменой колес с дисками, были литые с летней резиной и для проверки поставила зимние с железными дискам и ура, вибрация исчезла!!! Но это все ерунда, самое страшное началось позже. Выехала я утром на работу, по дворам все хорошо было, потом выезжаю на дорогу, набираю скорость, чувствую где-то 70 км/ч, а на спидометре показывает 40км/ч, вот думаю опять попадалово типа спидометр накрылся, но почему же тогда стрелка не лежит на нуле и решила я притормозить у обочины, нажимаю на педаль тормоз иииии кааак меня начнет кидать из стороны в сторону и на встречку и в другую полосу, сразу загорелся АБС и знак тормозной системы, я чуть не поседела, хорошо, что машин не было вокруг меня, припарковалась я на парковке около магазина, думаю может глючит что-то, заглушила мотор и через пять минут завожу и все лампочки потухли как и должно быть, а АБС так и горит, решила медленно поехать 5 км/ч и сразу АБС потух, но когда нажала педаль тормоза, то сработало сразуже АБС трещало и педаль провалилась, но машины остановилась, хотя не сразу. Вообщем я оставила машину там на парковке и поехала на работу грустная своим ходом. На работе позвонила своему автомеханику и он сказал, типа приезжай, будем смотреть. Через 2 дня я приехала, оставила машину, мне её на скорости продиагностировали компом и выдало 2 ошибки, что это передний правый АБС и ступечный подшипник. Мастер сказал едь за датчиком АБС передним правым, поменяю должно пройти, а если не пройдет симптом, то придется ступечный подшипник менять (хотя у меня как раз стоит новый 1,5 месяца назад меняла, покупала за 1450 руб, взяла подешевле(((()))). Купила я датчик бошевский за 430 руб новый, хотя предлагали оригинальтный б/у за 1000 руб))). Поменяли датчик этот АБС, мастер стал диагностировать на скорости и опять ошибка, короче поехала я за ступечным подшипником, но было мне указание не экономить и купить с доп кольцами. Купила я хороший с кольцами дополнительными за 2400 руб и это со скидкой, поменяли, опять на скорости диагностируют и ВУАЛЯ все отлично, результат, прошлый дешевый подшипник оказался плохим бракованным. Так вот, я хочу сказать "скупой тратит дважды",а в моем случае и больше, это мой случай, прошлый раз сэкономила, взяла подешевле подшипник, вот и пападосы начались и хорошо, что без последствий хоть. А сколько нервов потрачено, которые не востанавливаются((
Надеюсь мой опыт кому-нибудь пригодиться.

[Любчик]

новые не значит целые или хорошие=)

вы были правы!!!

[Yurbalyga]

везучая!!!! что никого не оказалось на дороге!!! а что может со ступечными случиться, что их менять надо?!
И Ещё... ПОЗДРАВЛЯЮ С РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ!!!!

И И Ещё... пересмотрел ветку... ступечный был пунктом 7... надо будет его вверх по списку поднять

Сообщение отредактировал Yurbalyga - 21.10.2012, 20:49

[Любчик]

везучая!!!! что никого не оказалось на дороге!!! а что может со ступечными случиться, что их менять надо?!
И Ещё... ПОЗДРАВЛЯЮ С РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ!!!!

И И Ещё... пересмотрел ветку... ступечный был пунктом 7... надо будет его вверх по списку поднять

Изначально у меня ступечный стал свистеть, диагностика показала, что нужна замена, вот и заменила дешевым(((, сэкономить решила...
Спасибо за поздравление!!!!

[Yurbalyga]

Изначально у меня ступечный стал свистеть, диагностика показала, что нужна замена, вот и заменила дешевым(((, сэкономить решила...
Спасибо за поздравление!!!!

хм.. странно там же игольчатый подшипник должен стоять вроде... мне их всегда подтягивали, при развал-схождении... поэтому я и удивился, что была замена... и что эта за диагностика, показывающая что требуется заменить ступечный.. это же механическая деталь вроде

И Ещё... почему на встрече не появилась?

Сообщение отредактировал Yurbalyga - 21.10.2012, 21:18

[Любчик]

хм.. странно там же игольчатый подшипник должен стоять вроде... мне их всегда подтягивали, при развал-схождении... поэтому я и удивился, что была замена... и что эта за диагностика, показывающая что требуется заменить ступечный.. это же механическая деталь вроде

И Ещё... почему на встрече не появилась?

Изначально когда впервый раз мняли ступечный подшипник, так диагностировали прокручиванием колеса, симптомами и зрительным обзором, а второй раз когда у меня выскакивали ошибки, горели лампочки АБС и неисправной тормозной системы, поэтому на скорости делали комп. диагностику и она показала 2 ошибки, АБС и ступечный подшипник передний правый т.е. комп. выдал, что 3 колеса вращаются, а четвертое не считывает типа стоит не крутится и ошибка именно в ступечном.