Опции

[DartVineg]

Всем доброго времени суток!
Пробег перевалил за 200 тысяч и потихонечку начались с машиной проблемки. В частности гидроусилитель стал издавать жужжание. Еще несколько тысяч километров назад только на холодную машину при полном выкручивании руля (разворачиваюсь во дворе) ГУР издавал жужжание... ну на холодную то ничего страшного, у многих так. Внимания не обратил. Сейчас, с наступленеим холодов ГУР стал жужжать постоянно, первые пол часа езды примерно. ДАже при положении руля прямо. Просто жужжит и всё. Руль при этом отлично крутится, с тем же усилием что и три года назад. Масло тоже на месте, год назад я его ради профилактики менял, тут даже проверил, на месте. Что же с ним такое происходит, и сколько ему еще осталось петь до вытекания масла и отказа насоса? А может масло плохое, и смена ему поможет?
Заливал Castrol Dextron II кажется, вроде в мануале такое советуют, вроде как в гидраки ниссанов и в коробки автоматические только его и льют. Залил красненькое, т.к. по предыдущему маслу определить было сложно, но всё же на красненькое походило больше всего. Быть может другого цвета нужно в ГУРы на микрах заливать?
Вобщем жду советов, умных и не очень

Сообщение отредактировал DartVineg - 16.12.2013, 21:09

[K11 1995 года]

сегодня такая же ситуации, попискивать начал, звук похож на ремень генератора правда, но не пропадает с повышением оборотов.
я так понимаю насос ГУР подходит.
может попробовать герметик хайгировский?

[DartVineg]

А у меня проблема на днях таки решилась. В очередной раз заглянул в бачок гура. Масло на месте хоть и не так много его там было. Решил проверить консистенцию, сунул палец, а масло стало как вода. Т.е. менять его тупо пора. Долил чуть чуть свежего масла, ГУР сразу заткнулся. Вот через недельку на выходных доберусь до обслуживания машины так заодно и маслице в гуре целиком сменю.
Мораль: счастье не в присутствии масла в ГУРе а в его нормальности

[K11 1995 года]

ну я тоже подумал о замене.

[K11 1995 года]

кстати, кто какую жижу льет в ГУР?

[DartVineg]

Dextron II красненький. Производитель по вкусу. Щас Mobil залил, был Castrol, как то быстро кастрол умер.

[K11 1995 года]

в тырнете почитал что замену можно сделать с помощью шприца, выкрычивая руль туда сюда.

собсно, еще вопросы.
сколько там жижи по объёму?
и совместимы ли эти жижи, я то не знаю что там было залито.

[DartVineg]

В гуре литр масла. Совместимы все у которых один цвет.

[K11 1995 года]

В гуре литр масла. Совместимы все у которых один цвет.

поменял, залил Д-3, 1 литр.
ремешок тоже надо менять, видимо все таки он и попискивал.
как поменяю ремень отпишусь.

[arhim7]

на насосе ГУР начинает выть подшипник , насосов 2 вариана : со съемным шкивом и нет. поменять можно и там и там, но где шкив несъемный намного сложнее и обязательно ставить качественный подшипник . когда гур заклинил (очень резко на ходу без предварительных симптомов)(несъемный) заменил подшипник на китайский TORQUE (42руб был в наличии) он загудел сразу, сегодня поставил KOYO japan (140 руб) теперь тишина и спокойствие!

[DartVineg]

У меня одно время было если рулём резко крутануть машина глохла. Может кстати подшипник клинило. Но как-то само собой прошло и уже тысяч 40 проехал без проблем.

[K11 1995 года]

ну что ремешок поменял, писки пропали даже когда руль выкручиваешь до упора.
попутно ремень генератора поменял.