Коллеги, при открытом окне, если ехать вдоль машин или забора, на низких оборотах если поддать газу - слышен некий перезвон, такое лязганье металлическое, дребезг что-ли. Звук напоминает как будто трясется цепь... Раньше я такого звука не замечал. Что это может быть ?

Собрат по несчастью. Муфте ввти хана

Чему конец пришел ? Я месяц назад ТО4 проходил, приговорили только передние рычаги, каюсь, не поменял еще, не успел, на них и грешил. А это что за муфта и почему при ТО не нашли ?

что бы ее найти надо проехать на машине или вскрыть двигло. vvt-i это система сдвига фаз газораспределения.

если хана такой серьезной штуке, загорелся бы ЧЕК. А он не горит

от нее вроде не горит чек. мы на другом марч форуме размусоливали эту тему.

попробуй открыть заливную пробку масла на двигателе и там эту муфту видно,заведи двигатель и тогда будет понятно она или нет.Если она то будет такой треск ужасный,а если нет треска от муфты то значит цепь а в крайнем случае если на ходу то это может быть ступичный подшипник.

А как ступичный связан с акселератором? Этот треск при нажатии на газ, ибо закусывает муфту. правда почему на холостых его нет я не знаю.

а у тебя случайно успокоитель не стерло а то он тоже может трещать?

Да не, я менял цепочку и все что там с ней взаимодействует кроме муфты. Ибо ниче не трещало после замены через 1000 км начало трещать. Думаю на сервисе мне поломали. Но им разве что докажешь так и езжу уже 10000 так накатал( Хотя мб. они там что-то криво поставили хрен их знает. Щас туда не заглянуть(

Ага хреново.

езжу уже пока двигло окончательно не развалиться потом контрактник ставить буду. ибо его не намного дороже стоит поставить чем опять перебирать движок

Привет! У меня например цепь гремела так как масло сильно подъедало, а потом и движку хана! А купить дешевле, чем перебирать. Нет смысла они одноразовые! Проверенно!

сколько жрало масла? я за 7 тысяч гдет миллилитров 500 подлили но может быть это масло так угарает.

Это не много. я сначала меньше меняла,а потом за 2 дня 2,5 литра ушло в 3 цилиндр.При вскрытии там вообще фу фу фу было.А масло какое льешь????При разгоне пахнет в салоне???

Неа не чем не пахнет) кода открываешь капот чем то сладеньким пахнет xD а масло несте сити про 5w40

Да не капот нюхай)))))а в салоне, должно маленько пахнуть при разгоне 100-110

сеня 140 ехал ниче не пахнет вроде)

Значит все ок!А машину не кидало при 140?))

нет даже причем ехал по не очень хорошей дороге. я на машине попу жесткую сделал. )) Блин ток щас заметил что мне друг дебил прилепил шильдик что у меня двигатель 2.4. xD

Я может что то н панимаю,но что значит "я на машине попу жесткую сделал. ))"????

это значит что подвеска в заде жоще, тоесть можно больше нагрузить и на кочках раскачивать не будет

А как это сделать?На сто?

ну я на сто делал поставил другие пружины и аморты. СТОшники были знакомые по этому все сами закупали католжных номеров деталек я ненаю к сожалению.

Ну и как тебе нравится???

ну да)

Ну спасибо)

ну не за что )))))

))))

Здравствуйте !! Столкнулся сто-кой бедой. с правой стороны когда едешь , такое ощущение что то (трет , гудит ) . Думал подшипник ступичный поменял, проблема не ушла . Хотел у вас спросить может кто сталкивался сто-кой бедой .

какая машина?! кузов?! привод?

такая же фигня... думал что-то под колодку залетело... или колодка умерла, как металл по металлу трется при вращении колеса... Снял колесо - поискать... ничего не нашел
К12 e4WD

Посмотрите разводящие пружинки на колодках, когда меняют колодки их бывает неправильно устанавливают, ну и камни попадают в колодки.. и вообще есть разводящие пружинки?! как ведет себя при торможении?!
ещё у e-4wd справа моторчик стоит на движке сзади... включите 4wd, звук пропадет или нет?

Спасибо за оперативный ответ
колесо переднее - пружинок нет.... моторчик если не ошибаюсь на заднем мосту стоит...
в общем сегодня с утра посетил сервис:
вердикт:
- мертвый передний правый ступичный подшипник (сказали мертв очень сильно - менять со ступицей в сборе (видимо посадочное тоже "погрызло"))
- сайленты рычагов по 2 шт. на каждом
- сайленты подрамника 6 шт.

кто что может посоветовать из производителей?
наверное и шаровые тоже поменять, чтоб два раза не садиться...

Проще поменять рычаг в сборе, дешевле выйти должно, ну задние сайленты рекомендую полиуретан, он есть как и желтый бокс так и другие, стоят около 700 рэ, шаровые есть 555 и febest, masuma и прочее говно. ну я бы выбрал 555 (но тоже говно)... в идеале ищи CTR, NANO (однако ходят норм), Avantech.... ну или повторюсь рычаги в сборе, спереди стоит генератор...
по ступице внимательней... в микрах болты, в марчах шпильки. march k12, note e11, cube z11, tiida c11, wingroad/ad y11... по японцам всё одинаковое, у европейцев может всё отличаться. разболтовка 4*100... НО!!! кулаки у нас у всех одинаковые!!!! и ступица не отличается у CR и HR моторов.. и вообще у меня есть ступица и подшипник от моего марча... у меня кулак только забрали. могу выслать если что срочно, так же есть новые передние рычаги в сборе...

Спасибо за подробный ответ!