Долго заводится на холодную Опции

[marat040]

Долго заводится на холодную(часто не с первого раза) и повышенный расход бензина. Чек не горит. Форсунки снимали проверяли, нареканий по ним нет. Грешу на цепь, но слышал что ошибка по датчику распреда загорается, если цепь в печали. Интересно, что вы думаете по этому поводу. Есть опасения, что с приходом холодов откажется заводиться. Толковых ребят у нас по этим машинам нет, приходится как-то самому разбираться. Спасибо.

[SergeyS-S]

Долго заводится на холодную(часто не с первого раза) и повышенный расход бензина. Чек не горит. Форсунки снимали проверяли, нареканий по ним нет. Грешу на цепь, но слышал что ошибка по датчику распреда загорается, если цепь в печали. Интересно, что вы думаете по этому поводу. Есть опасения, что с приходом холодов откажется заводиться. Толковых ребят у нас по этим машинам нет, приходится как-то самому разбираться. Спасибо.

какой реальный пробег у авто ? какое давление в системе при старте на холодную ? может просто поменять топливный фильтр , он в баке находится , лучше его переделать под обычный под капот ( сматрите по темам есть описание ) , по цепи ... посматрите мои коменты с фотками , поймёте сами как её проверить .. хотя на холодную обычно она не даёт ошибку , только после прогрева , так же может подтупливать но ошибку не покажет по тому что ещё в крайнем допуске ,
лучше подключить сканер , елм327 вполне сгодиться чтоб посмотреть показания , что показывает датчик темпера тот что для мозга , не путать что для приборки ( его ценник 500 руб максимум ) .
бональная причина .. свечи зажигания посмотреть , как они там , у них электрод со временем отгибается и зазор становиться очень большой , сделать примерно 1,2мм.
примерно так .

[SUPERMACTEP]

какой реальный пробег у авто ? какое давление в системе при старте на холодную ? может просто поменять топливный фильтр , он в баке находится , лучше его переделать под обычный под капот ( сматрите по темам есть описание ) , по цепи ... посматрите мои коменты с фотками , поймёте сами как её проверить .. хотя на холодную обычно она не даёт ошибку , только после прогрева , так же может подтупливать но ошибку не покажет по тому что ещё в крайнем допуске ,
лучше подключить сканер , елм327 вполне сгодиться чтоб посмотреть показания , что показывает датчик темпера тот что для мозга , не путать что для приборки ( его ценник 500 руб максимум ) .
бональная причина .. свечи зажигания посмотреть , как они там , у них электрод со временем отгибается и зазор становиться очень большой , сделать примерно 1,2мм.
примерно так .

зачем задавать вопросы на которые нет ответа?
давление в какой сисстеме заинтересовало?
может филдьтр уже поменян на залипуху под капотом?
цепь как раз дает ошибки на холодную, а еще лучше в мороз
елм327 бесполезен, потому как медленно работает эмулируя диагностику по K-Line
датчик и для приборки и для мозга один, подучи матчасть
отгибание электрода, это ваще ПЯТЬ!