поменять цепь ГРМ!!! Опции

[SergeyS-S]

Естественно!!! и полностью согласен... но блин, микры поголовно с болячками... компенсаторы в 70% гремят

у микры нет маслокомпенсаторов , всё банально и просто , стакан над клапоном и регулировочная шайба , которой зазор высталяют , путём подбора по толщине . у этих двух цепных болячка в верхнем натяжители , 99% из случаев западает запорный шарик , а там под ним пружинка ... . снимать , мыть , растягивать чЮток и всё обратно собирать , благо подлезть к нему проблем нету .

[Yurbalyga]

у микры нет маслокомпенсаторов , всё банально и просто , стакан над клапоном и регулировочная шайба , которой зазор высталяют , путём подбора по толщине . у этих двух цепных болячка в верхнем натяжители , 99% из случаев западает запорный шарик , а там под ним пружинка ... . снимать , мыть , растягивать чЮток и всё обратно собирать , благо подлезть к нему проблем нету .

А можешь подробнее описать?!!! есть двигатель, на котором можно потренироваться... хотел бы попробовать

[SergeyS-S]

А можешь подробнее описать?!!! есть двигатель, на котором можно потренироваться... хотел бы попробовать

доброго времени !
сложностей нет , натяжитель в руки + отвёртка , аккуратно отклоняем пластинку ограничителя натяжителя , проворачиваем немного поршенёк освобождая фиксатор ограничителя ( движущийся поршень с сидлом натяжителя ) .
вынимаем всё и пружину поршня в том числе , пол дела готово . теперь проблемные манипуляции , надо вытащить из тела натяжителя , там что под пружиной , фиксатор , хрень такая , которая держит пружинку с шариком , шарик примерно диаметром 2 мм. и пружинка , в моём была жёлтого цвета , но что за металл непонятно , вот её надо немного потянуть , чтоб она стала подлиньше но не более чем на 1\4 , а то потом фиг засунеш всё обратно .
прежде чем всё собирать , надо промыть , в корпус натяжителя солярки налить , бенз или чистещее средство - для авто естественно , не ставить фиксирующий клапан обратки поставить поршень и .... , после всё собрать в исходное состояние . самое главное надо хорошо расматреть этот мелкий шарик на придмет косяков по телу и посадочное место , проблемно конечно но ... , если есть сомнение то шарик заменить , седло шарика шлифануть - не сверлом ! можно нулёвку скрутить в конус и слегка прокрутить , главно чтоб хуже не сделать . вот собственно и вся проблема .

примерная схема

как узнать что натяжитель глючит , открутить лючок , подсунуть ткань так чтоб незажувало её шкивами двига , чтоб под капотом небрызгало . запустить двиг , желательно прогретым чтоб обороты были маленькие , потухла лампа давки и смотрим на натяжитель , если он мандражирует поступательно ( всмысле поршень натяжителя ) то требует ремонт или замена , если после запуска натянул цепь и удерживает натянутой то он рабочий и хренова если нижний глючит , к ниму проблема добраться .

такие вот ... , на цр проще , там есть дополнительно механический фиксатор в виде защёлки , даже если глючит отсечка то всё равно работает как надо и без шума .

удачи . PS: натяжители где то валяются , буду в гараже и если не забуду то сфотаю эту хреновину .

Сообщение отредактировал SergeyS-S - 21.7.2015, 15:15

[Yurbalyga]

Супер, спасибо!

[SergeyS-S]

Супер, спасибо!

получилось ?

[Yurbalyga]

получилось ?

пока нет... я в субботу буду свапать двигатель... и мне достанется вот стучащий, попробую реанимировать

[SergeyS-S]

пока нет... я в субботу буду свапать двигатель... и мне достанется вот стучащий, попробую реанимировать

хорошо , подождём , наверно будит многим интересно .

вот на мой вопрос ответа пока нету , а жаль .

[Yurbalyga]

хорошо , подождём , наверно будит многим интересно .

вот на мой вопрос ответа пока нету , а жаль .

движок валяется в гараже... буду разбирать и фотать... Владелец говорил, что у него 140 тысяч км на марче 2002 года... движка сухая, но стучала, рокотала прям

[SergeyS-S]

движок валяется в гараже... буду разбирать и фотать... Владелец говорил, что у него 140 тысяч км на марче 2002 года... движка сухая, но стучала, рокотала прям

похоже на натяжитель , су***ка , прям как дизель громко барабанит , после модернизации ( всмысле натяжителя ) всё нормально .
пробуй .

CR14 поршень , кто бы размеры написал ?

[Yurbalyga]

похоже на натяжитель , су***ка , прям как дизель громко барабанит , после модернизации ( всмысле натяжителя ) всё нормально .
пробуй .

CR14 поршень , кто бы размеры написал ?

нее... там стучит прям один цилиндр... завтра попробую часть движки раскидать...

[SergeyS-S]

нее... там стучит прям один цилиндр... завтра попробую часть движки раскидать...

вареантов много , палец , шатун , кольца лопнули и... , клапан разсухарился , или ещё что другое . вскрытие покажет (IMG:style_emoticons/default/ab.gif) . по результатам ждём доклад

Сообщение отредактировал SergeyS-S - 29.7.2015, 4:03

[mike551]

Привет всем у сестры микра к 11 (cg10de) стала трещать на холодную да и на горячую потрескивало (так и ездили тысяч пять километров) решили вскрыть посмотреть цепь ГРМ, оказалось что направляющая нижней цепи полностью развалилась цепь просто болталась вследствие чего растянулась в сравнении с новой. Купил комплект ГРМ Autowelt ГРМ TK-33009 разобрали поставили работать стала тихо как и положено но вылезла ошибка датчика распредвалов. Вопрос: с чего он считывает ? и ещё, посмотрел на старую промежуточную двойную шестерню как раз на против ДПРВ на ней на маленькой шестерне в одном месте типа бочёнка запрессовано (может с него считывает), а на новой его нет. Подскажите куда копать ? Можно попробовать в новой звёздочке просверлить отверстие и переставить бочёнок со старой в том же месте.

[SergeyS-S]

Привет всем у сестры микра к 11 (cg10de) , посмотрел на старую промежуточную двойную шестерню как раз на против ДПРВ на ней на маленькой шестерне в одном месте

нет там такого , он в трамблёре , если двиг не переходного года . трамблёр на вашем есть ?

[mike551]

Своя катушка на каждую свечу. https://www.drive2.ru/r/nissan/1674094/

[DartVineg]

Да, на моторе с 4мя катушками это и есть ДПРВ. Без него машина ездит, но фиговато. Надо искать звёздочку с таким бочоночком или просверлить и переставить. В вариант просверлить мне мало верится, там уж больно точность важна, да и шестерня должна быть калёная, хрен ещё посверлишь без специального оборудования.

[mike551]

Попробуем, там закалка на зубьях они твёрдые сверло не берёт, а в том месте где метка (бочёнок) ДПРВ на старой звёздочке пробовали сверлить нормально получается. Будем делать как на старой звезде, чувствую должно получиться.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mike551]

Новый комплект

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DartVineg]

Верной дорогой идёте...))